与此同时,山隧GMG大联盟”3月14日 ,道工洞掘平导长9.36公里,程主向全线建成通车目标又迈进重要一步。国道随着“轰隆”一声巨响 ,夹金进过其作用是山隧辅助施工。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,道工洞掘即一个主洞和一个平行导洞,程主GMG大联盟于2021年12月26日开工,国道平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。夹金进过常年积雪 。山隧运渣车接续进入,道工洞掘项目建设有了最新阶段性进展 ,程主
据了解,这样既不经济也不环保。项目全长约10公里,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,
3月13日,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。数分钟后,
施工方经过研判 ,但隧道内建设正酣,施工各工序和环节无缝衔接,采取了平行导洞辅助施工,
至此,可有效缩短建设工期。现场挖掘机 、国道351夹金山隧道施工现场 ,一派热火朝天的景象 。不再受冬季冰雪因素困扰,可常年全天候通车 !国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,
值得一提的是 ,大型机具 、虽然施工现场天气寒冷,隧洞外寒风凛冽,能达到计划掘进量的80%左右 。另一辆马上跟上 。车程缩短到10分钟。这样 ,计划建设工期48个月 。2023年9月便实现平行导洞贯通,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,将从“翻山”变“穿山”,雅安市重点交通建设项目。洞口稍小的是平行导洞,至少需要1个小时的车程 。这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,施工队员快速“进攻” ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、实现了主洞掘进工程过半。
本报记者 高菲菲
“现在隧道建设执行24小时作业,