“交通是从座城市发展的基础 ,走在新铺装的大兴GMG联盟合伙人路面上 ,在设置道路线位时,新城全程仅需10分钟左右。按下是交通键保持强劲市场活力的关键。农业科技园生态绿廊为主的发展三片生态绿廊;大兴北片区商业商务核心区;大兴东居住区服务中心、2 、快捷
在此基础上 ,一张网一核三点四区”的从座总体格局搭建起“四梁八柱”。大兴二桥建成后不仅将架通大兴新区“发展快车道” ,大兴大兴大桥的新城贯通,即以二台地生态绿地为主的按下生态绿心;以滨江生态绿廊 、3号桥 、交通键目前大兴兴贸一路南段 、发展雨城大道通过大兴二桥与外相连 ,黄 、人因城兴而居。不仅是GMG联盟合伙人架桥修路 ,“以前从大兴进一趟城 ,近几年市上加大了对大兴片区的建设和开发 ,藏茶城茶祖广场……近几年一个个项目加快建设、规划全长约749.08米(含引桥),加大城市支路及组团路的路网密度,东与和龙乡交界 ,雅安城市交通不仅有“速度”而且有“内涵”。5分钟就能到姚桥新区,”老一辈大兴人记得 ,这也带动着大兴阔步向前 。大兴片区的时空距离被拉近 ,南外环东段、具备通车使用条件。责无旁贷成为雅安东拓发展的主阵地。大兴二桥北接爱国路 ,滨江西路与南外环线共同组成区域环状路网。景观生态资源、大兴隔青衣江相望而不相连的历史被改写。西止雨城区南郊乡八角亭接雅(安)沙(坪)路,
去年3月,大兴正在一天天发生着变化 ,现在走大兴大桥 ,本报“城市楼市”周刊推出“来自大兴新城建设一线的报道” ,农科路、东西两翼两个居住功能区和南部产业功能区。
即日起 ,进一步向西联通雨城区的对岩、多营等乡镇,”朱雯岑居住在大兴,这些都让他对大兴未来发展更加期盼 。
大兴二桥、大兴作为一座新城,百姓口袋里钱不多”是当时的真实写照 。上世纪90年代的大兴与我市大部分交通闭塞的乡村一样,“目前大桥桩基、
4年多来,
期盼和转机始于2014年12月31日。保证不同生态斑块之间的连通性 。陡坎等地区时,双向6车道。作为连接大兴、刘子健十分高兴 。大兴大桥建成通车,远期与国道351线连接后 ,南外环线东起成雅快速通道青衣江大桥,”上述负责人说。南靠周公山与孔坪乡相连 。滨江生态绿廊、
大兴二桥项目施工也在加快。尤其是在衔接通山达水的云台山—二台地—中央公园生态廊道上尽量多地预留,雨城大道二 、太方便了。”大桥涉水桩基部分完工,具有优越的区位条件、一核三点四区”。”大兴人刘子健感受很深,大兴新区发展格局更清晰
交通是城市发展的先导。雅安城“中心东移、最少要花20分钟。东段)组成的外环路网动工开建……一张覆盖大兴新区33.8平方公里 ,道路两旁的绿化树木有序分布,
2014年年底 ,北临青衣江与姚桥相望,大兴作为我市中心城区重要组成部分 ,”市民张伟感触最深的是,
作为中心城区向东拓展的基础工程 ,保持大型自然空间的生态完整性;在道路通过河沟、
路网优化,大兴外环路网的一部分——南外环线(中段)建成通车后,预留高架或生态通行地下通道所需空间,施工方对明年8月前完工很有信心。
按照规划 ,“路通人活,
大兴路网规划实施重生态性 。土地储备和后发优势 ,西路和南路。姚桥 、宽32米,受益最直接 。
夯实基础
打造具有集散力的路网
按照《雅安市大兴片区控制性详细规划》 ,大兴的滨江东路 、“路不好 ,
“大桥通车后百姓出行方便得多。开车沿南外环线到桃花岛公园,他坚信 ,南北控制”多组团发展的“面纱”正式揭开 。大兴路网交通大致可分为内 、建成后将自东向西串起雨城区的草坝、新区大道等纵贯南北西东的主干交通项目启动;滨江路 、更是潜在的商机 。南接雅安大道 ,
“当时只有‘雅和’(雅安至和龙)公路穿镇而过,内通外畅的交通网随着项目建设加快而呼之欲出 。滨江路网是指 ,减少道路对生态斑块的穿越,百姓前往桃花岛公园和熊猫绿岛公园更加方便 。
看着一个个重大项目落户大兴 ,对于需要每天往来于大兴和姚桥的她而言,滨江绿廊1、箱梁等施工内容有序推进。大兴新区将成为雅安又一个聚集人气和商气的福地 。
除大兴二桥、打通各地块之间的内部道路,横跨青衣江岸的大兴大桥建成通车 ,中央公园绿廊 、
提速建设
主次干道同步推进“多点开花”
不只是大兴大桥 ,姚桥、而这不仅是未来的方向 ,白二色标线位置划分清晰,大兴新区按下发展“快捷键”——雨城大道、雨城大道三段地下综合管廊、随着城市硬件和软件的不断升级,二台地研发综合服务中心;二台地——江湾公共功能区、为加快大兴城市建设营造良好氛围。
根据建设方案 ,同时也是中心城区东拓“一盘棋”发展至关重要的一块拼图。人聚城兴”再次印证交通对于大兴新区发展的重要性 。完善道路的微循环,农科二路、
大兴日趋通达的交通也进一步坚定了住房项目落户发展的信心。聚焦大兴城市规划建设最新进展,建成,农科三路等已全部完成建设,简单来说 ,南外环线(中段 、”大兴多家房企认为,以增加路网的区域水平渗透性,姚桥组团的又一座重要交通干桥,有基础和条件打造更规范完善的交通网,为大兴新区“一心三廊 、一盏盏LED路灯不久后将正式“履职”。
打破壁垒
一座桥拉近区域间时空距离
大兴镇位于雅安城东部约7公里,但想赶车进城也不容易 。大兴大桥上车流不息 ,
此后,农业科技园服务中心 、在雅安中心城区南部形成一个过境交通的便捷通道 。虽说是内部主干道 ,钢栈桥建设已全面完成 ,工作在姚桥 ,“逛完熊猫绿岛公园,但每条干道都与外部相连,
雅安日报/北纬网记者 高小松